CHEVROLET SPARK ACTIV

2017 - CHEVROLET SPARK ACTIV

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O Spark Activ acaba de ser lançado nos Estados Unidos. Ele surge com plásticos na carroceria, uma suspensão mais elevada e barras no teto.

O menor modelo da Chevrolet naquele mercado possui dimensões menores que o nosso Onix, com 3.630 mm de comprimento e 2.380 mm de distância entre-eixos, contra 3.960 mm e 2.530 mm, respectivamente, do nosso compacto. Mas há muito em comum entre eles além dos detalhes aventureiros.

Os dois utilizam motores de 1.4 litros. O Spark equipa um bloco 16V da família Ecotec que desenvolve 99 cv. O Onix mantém a arquitetura 8V, mas com diversas atualizações realizadas recentemente em busca de menor consumo e emissões de poluentes, com até 106 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina. O Spark utiliza uma transmissão manual de cinco velocidades, enquanto o Onix está acoplado à de seis velocidades. Ambos trazem como opção a transmissão automática de seis velocidades.

A suspensão dos dois é elevada. Enquanto o Spark ficou apenas com 10 mm a mais, o Onix foi aos 40 mm em comparação com as demais versões - lembrando que o Onix normal teve a suspensão rebaixada em 10 mm na linha 2017.

No interior, ambos estão equipados com o sistema MyLink2, com tela de 7.0 polegadas e espelhamento de smartphones via Apple CarPlay e Andoid Auto, mas o Spark pode ainda compartilhar internet via Wi-Fi para os ocupantes.

O Spark, por aqui seria uma opção aos subcompactos Fiat Mobi e VW up!, mas não existe expectativa de chegada no Brasil. O mesmo acontece com o Onix para  mercado americano.