CITROËN C4

2015 - CITROËN C4

CITROËN C4 imagens e fotos de carros

Lançado em 2010 e com mais de 450.000 exemplares produzidos em Mulhouse (França) e modelo referencial em termos de conforto no seu segmento, a segunda geração do Citroën C4, moderniza-se com uma nova iluminação, com tecnologias úteis e com motorizações de última geração. 

Em 2015, o Citroën C4 confirma o status de hatch compacto, agradável de utilizar e de conduzir. Um design elegante, um conforto global e qualidades reais de condução em estrada são pontos fortes que demonstram a capacidade da marca Citroën em colocar a criatividade e a tecnologia ao serviço do bem-estar, não só do corpo como também da mente.

A nova linha Citroën C4, apresenta-se com:

- uma nova iluminação que reforça a expressividade da sua parte frontal, graças aos projetores de luzes diurnas de LED e dinamiza a traseira com recurso a lanternas com efeito 3D. A evolução sente-se também no interior, através de uma nova apresentação e um painel de bordo que ganha em simplicidade, com a nova tela sensível ao toque de 7 polegadas colocada em posição central.

- um conforto sempre excepcional graças ao comportamento em estrada que filtra o piso sem nunca renunciar ao prazer de condução. O bem-estar a bordo é reforçado por um tratamento acústico de referência, pelo conforto dos bancos, um banco do condutor com função de massagem e pelo grande teto panorâmico vidrado, dotado de uma cortina comandada eletricamente. O Citroën C4 oferece ainda um generoso espaço interno graças a uma distância entre eixos de 2,61m, um banco traseiro divisível e um volume do porta-malas de 408 litros, referencial neste segmento.

- tecnologias úteis ao serviço de facilidade de utilização, com a introdução do sistema de Acesso e Arranque em Mãos Livres (ADML) e de uma nova tela táctil de 7 polegadas que integra todas as funções de comunicação e de navegação. Tecnologias que simplificam a condução, como a assistência ao arranque em plano inclinado, o controle de tração inteligente e o sistema de monitoramento de ângulo morto (SAM). Também uma vida a bordo conectada com o sistema Citroën Connect Box (inclui assistência localizada e chamadas de emergência, um livro de assistência virtual e um serviço de Eco Driving, acessíveis através da Internet*.

- motores de última geração, contribuindo para o prazer de condução e para a redução dos consumos. No domínio da gasolina destacam-se os motores PureTech de 3 cilindros e nos diesel os blocos BlueHDi, todos eles de acordo com a norma Euro 6. Associados à tecnologia Stop & Start e ao recurso a pneus de muito baixo atrito, garantem consumos baixos: a partir dos 30 km/l e 86 g de CO2, com o bloco BlueHDi 100 S&S BVM, e 21 km/l para 110 g de CO2 com o motor PureTech 110 S&S BVM.

A nova linha Citroën C4 representa prestações otimizadas, para ainda maior serenidade e tranquilidade de espírito.

* de acordo com os mercados

O Design: Um estilo exterior equilibrado que recebe uma nova assinatura luminosa

Ao primeiro olhar, o Citroën C4 expressa robustez e qualidade. As suas proporções são equilibradas e a carroceria está o mais próximo das rodas. A parte frontal é imediatamente reconhecível pelos chevrons cromados que fazem a ligação entre os projetores, em um conjunto complementado por um capô com nervuras que se arredonda para os lados.

O olhar do novo Citroën C4 evolui através dos seus novos projetores. A expressividade dos faróis afilados é reforçada pelo recurso a LED, criando uma verdadeira assinatura luminosa. O tratamento delicado dos faróis, compostos por dois módulos em 3D que repousam num fundo preto brilhante, reforça a percepção de qualidade, tendo em conta os elementos tecnológicos presentes.

Na traseira, as novas lanternas com efeito 3D destacam a tecnologia e valorizam o volume que acomoda o porta-malas de modo puro e marcante, acentuando a natureza estatutária deste hatch compacto. Uma percepção reforçada pela precisão dos detalhes, os pormenores cromados (nos para-choques dianteiro e traseiro e nos frisos dos vidros laterais) e as novas rodas Miami, de liga leve com 17 polegadas.

O modelo está disponível com uma variedade de 9 cores, duas delas novas – o Cinza Galet e o Cinza Platinium – que colocam em destaque os generosos pneus, com medidas até às 18 polegadas.

Um estilo interior acolhedor

No interior, a nova linha Citroën C4 apresenta-se com um novo painel de bordo, visualmente simplificado e moderno, integrando, conforme a versão, uma tela sensível ao toque de 7 polegadas. Quanto aos bancos, estes garantem suporte e conforto ideais, apresentando-se com dois novos estofados em tons sóbrios e elegantes, como a malha Rayados Mistral e o tecido de Libéria Gris.

A apresentação do interior do Citroën C4 é acolhedora, utilizando os melhores materiais do mercado, tais como a couro tipo slush do painel de bordo (tecnologia de tratamento do material de modo a torná-lo mais macio ao toque), o revestimento jersey do teto e os detalhes cromados nos comandos no volante, saídas de ventilação e alavanca de câmbio.

Conforto: Qualidades em estrada como fonte de serenidade

O Citroën C4 representa, antes de mais nada, uma condução serena graças a um comportamento em estrada fiel ao toque característico da marca e também à precisão da direção. Isso se traduz na prioridade da segurança e num real prazer de condução, garantindo o mais elevado nível de conforto.

O modelo utiliza um trem dianteiro pseudo-McPherson, um trem traseiro com travessa deformável e uma direção hidráulica com uma unidade de bomba elétrica. Todos os elementos testados e inerentes ao savoir-faire da Citroën com vista à satisfação das expectativas de conforto e à oferta de qualidades dinâmicas de topo.

O Citroën C4 também se caracteriza por uma ligação à estrada controlada, a qual garante reações muito sãs do modelo, especificamente durante as manobras de evasão ou de emergência, facilitando a vida do condutor de modo muito perceptível em termos de condução e de controle do veículo.

O seu comportamento em estrada equilibrado é reforçado pelas tecnologias de ajuda à condução, tais como o repartidor eletrônico de frenagem, a ajuda à frenagem de emergência e o controle de tração inteligente, associado ao ESP.

Bem-estar a bordo

O Citroën C4 representa a promessa de momentos agradáveis e fortalecedores, em um bem-estar a bordo que se caracteriza por:

- bancos especialmente confortáveis, especificamente o do condutor que integra função de massagem e ajuste lombar elétrico;

- grandes superfícies vidradas para maior visibilidade e uma luminosidade otimizada (para-brisas com ângulo de visibilidade para cima, de 27°);

- um grande teto panorâmico com 1,3 m², com cortina elétrica, que reforça a luminosidade, para uma maior sensação de bem-estar para todos os passageiros;

- um tratamento acústico ao melhor nível. O Citroën C4 é uma referência no campo da absorção de ruídos, realizada perto das fontes de emissão: para-brisas acústico integrando uma película de amortecimento; recurso a materiais absorventes no compartimento do motor; adoção de um conceito de selagem compreendendo uma barreira periférica sob a estrutura, uma barreira nas portas e uma barreira exterior;

- um poderoso sistema de áudio com tecnologia de espacialização do som e o sistema HiFi DENON com amplificador digital, tweeters atrás e um subwoofer;

- equipamentos projetados para garantir o máximo conforto para o condutor e passageiros, incluindo uma posição de condução onde todos os comandos estão ao alcance da mão, uma tomada de 230 V e uma tomada 12 V e uma lâmpada localizada no porta-malas.

Espaço interno e polivalência

Espaço interno, versatilidade e facilidade de uso: o Citroën C4 integra todas estas mais-valias.

O modelo oferece um generoso espaço interno, graças a uma distância entre eixos de 2,61 m e um banco traseiro com bastante espaço para os cotovelos, de 1,45 m.

Critério essencial no segmento dos hatches compactos é a relação entre as dimensões compactas e o espaço interno. As suas dimensões mantêm-se inalteradas, com 4,33 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e 1,49 metros de altura. O porta-malas de 408 litros de volume continua uma referência no mercado e o maior de sua categoria. São utilizáveis a 100% devido à sua forma cúbica, à sua base de carga baixa e linear e à sua concepção interior.

O Citroën C4 conta com generosos espaços de arrumação, especificamente um grande porta-luvas, bolsas nas portas da frente que podem receber uma garrafa de 1,5 litros, uma gaveta sob os bancos da frente, espaços no painel frontal e no interior do apoio de braços central.

O modelo retém toda a sua versatilidade, especificamente na divisão do banco traseiro assento em 2/3 - 1/3, e contempla uma abertura para transporte de objetos longos e volumosos.

Tecnologias intuitivas

A nova linha Citroën C4 se beneficia das mais recentes tecnologias visnado a comodidade e facilidade de utilização, com destaque para a nova tela táctil de 7 polegadas, conforme a versão. Além de simplificar o painel de bordo central, esta nova tela integra:

- um novo sistema de navegação, sensível ao toque, permitindo uma visão da cartografia em perspectiva, um display dos limites de velocidade, alerta para as condições de tráfego e a possibilidade de escolher a rota mais eficiente em termos de consumos.

- função de mídia (incluindo o rádio, o streaming áudio e a ligação a dispositivos autônomos);

- o telefone (função “mãos livres” através de ligação Bluetooth, acesso ao diretório e gestão de duplas chamadas);

- parametrização das funções do veículo.

Tecnologias para uma condução serena e fácil

A nova linha Citroën C4 contempla um conjunto de tecnologias inteligentes que promovem o bem estar e serenidade a bordo, tais como:

- Acesso e Arranque em Mãos Livres (ADML), que permite o acesso ao veículo e ligar o motor, mantendo a chave eletrônica consigo; Ajuda ao Arranque em Plano Inclinado (Hill Assist), um freio de estacionamento elétrico. Esta função segura automaticamente o veículo por 2 segundos, permitindo-se um arranque sereno em encostas com inclinação superior a 3%;

- faróis de neblina à frente com iluminação estática de intersecção. Estes projetores fornecem um feixe de luz adicional para dentro da curva, aumentando assim, a visibilidade e a segurança na curva e nos cruzamentos e intersecções. Eles podem ativar-se quer pela ligação do indicador de mudança de direção ou quando o ângulo do volante atinja os 60°. No global, o farol de neblina poder iluminar um ângulo máximo de 75° à direita ou à esquerda do veículo;

- Alerta de Transposição Involuntária da Faixa de Rodagem (AFIL) é uma das soluções para combater a denominada hipovigilância, responsável por parte dos acidentes rodoviários, especialmente em vias rápidas ou autoestradas. A partir dos sensores de infravermelhos implantados na frente do veículo, o sistema lê os traços descontínuos ou contínuos pintados no piso, alertando o condutor quando o veículo mude sua trajetória. O sistema, que pode ser desligado, ativa-se a partir dos 80 km/h. Quando se detecta uma mudança de faixa, sem que o indicador de mudança de direção seja ativado, o condutor é alertado através de uma vibração no banco, por um de dois sistemas de vibração implantados no assento. O alarme é dado à esquerda ou à direita, em função da direção que o veículo tomar.

- o sistema de Monitoramento do Ângulo Morto (SAM) com ultra-sons. Trata-se de uma função que informa o condutor da presença de um veículo nas denominadas zonas de ângulo morto, através de um diodo cor-de-laranja colocado no canto do retrovisor exterior correspondente. Com as informações obtidas a partir dos 4 sensores colocados nos para-choques dianteiro e traseiro, o sistema ativa-se entre os 12 e os 140 km/h, controlando a zona delimitada na frente pelo espelho exterior e que se estende até cerca de 5 metros para trás do para-choque traseiro e até 3,5 metros na lateral do veículo.

Uma vida a bordo conectada

O inovador serviço Citroën Connect Box abrange os serviços de chamada de emergência e apoio localizados (dependendo do país), dois serviços gratuitos e disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, graças a um cartão SIM integrado. Eles fornecem dados do incidente ou acidente, especificamente a localização correta do veículo para uma rápida intervenção. Dois outros serviços estão ainda disponíveis na Internet: um manual virtual das operações de manutenção e um serviço Eco Driving. Os mesmos permitem alertas para um incidente mecânico ou de segurança, informações das revisões programadas, mas também de monitoramento dos consumos de combustível e das emissões de CO2.

Os novos motores

A nova linha do Citroën C4 conta com um conjunto de novos motores Euro6 que garantem suavidade e performances, incluindo um novo bloco PureTech a gasolina e dois BlueHDi diesel.

O motor a gasolina PureTech 110 BVM

Projetados e produzidos na França, os blocos PureTech (nova família de motores de 3 cilindros a gasolina) utilizam tecnologias inovadoras, eficientes em termos de custo e utilização (uma redução de até 25% nos consumos de combustível).

Após o lançamento do motor sobrealimentado PureTech 130 SS BVM6 em março último, a nova linha Citroën C4 passa a integrar o novo motor: PureTech 110 BVM. Projetados com base na arquitetura 110 BVM de 3 cilindros da família de motores atmosféricos PureTech, as versões turbo obtêm um desempenho elevado derivado da nova geração de turbocompressores (240.000 rpm) e uma alta pressão de injeção direta na posição central (200 bar). Para suportar os elevados níveis de pressão dessas versões turbo, várias peças do motor foram reforçadas em comparação com as utilizadas nos motores atmosféricos:

- a cabeça de alumínio é chapeada a cobre para assegurar cargas elevadas;

- o bloco em alumínio (como na versão aspirada) recebeu um tratamento térmico e as camisas (inseridas no casting como na versão aspirada) são cobertas com alumínio, para melhor dissipação do calor;

- o eixo é feito de aço (em substituição do ferro fundido das versões atmosféricas);

- as válvulas são ocas e contêm sódio para facilitar o arrefecimento da cabeça;

- as bielas são de aço de alto rendimento (elevado limite elástico, elevada resistência mecânica, elevada resistência à fadiga);

- a lubrificação do motor é assegurada por uma bomba de óleo de débito variável. O controle da pressão é portanto, pilotado pela gestão do motor de modo a ajustar o fluxo e a pressão necessárias.

O motor PureTech 110 BVM desenvolve uma potência máxima de 110 cv às 5.500 rpm e um torque de 205 Nm às 1.750 rpm, conferindo ao Citroën C4 um elevado prazer de condução e prestações elevadas. Exibe um consumo de combustível de 21 km/l e 110 g/km de CO2, utilizando pneus de baixa resistência ao rolamento.

Motores Diesel BlueHDi 100 S&S BVM e BlueHDi 120 S&S BVM6

Desde o final de 2013 que a Citroën propõe uma nova geração de motores diesel denominada BlueHDi, a qual permite uma diminuição drástica do limite de emissões de óxidos de azoto (NOx), ao mesmo tempo que se reduzem as emissões de CO2 (até 4%), permitindo à marca de contar com uma tecnologia que cumpre com as disposições da futura norma Euro 6.

Os motores BlueHDi100 S&S BVM e BlueHDi 120S&S BVM6 equipam a nova linha Citroën C4, associando performances de elevado nível a consumos e emissões de CO2 particularmente reduzidos graças à arquitetura inovadora da sua linha de escape.

Estes motores são uma evolução da versão 1.6 HDi Euro 5 com base em duas importantes otimizações:

- a melhoria do rendimento interno do motor;

- a redução das perdas mecânicas (específicas da câmara de combustão, nova segmentação, novo revestimento do tipo Diamond Like Carbon, uso de um óleo de viscosidade muito baixa).

Com uma cilindrada de 1.560 cm3 , os motores BlueHDi100 S&S BVM e BlueHDi 120 S&SBVM6 oferecem, respectivamente, potências máximas de 100 cv às 3.750 rpm e 120 cv às 3.500 rpm. Os torques, mais evoluídos comparativamente à geração anterior, atingem-se às 1.750 rpm e elevam-se aos 254 Nm para o bloco BlueHDi 100 S&S BVM e a 300 Nm para o motor BlueHDi 120 S&S BVM6. A tecnologia Stop&Start com arranque reforçado usado em ambos permite inúmeras vantagens, especificamente o silêncio nas paradas e uma redução dos consumos de combustível e dos gases com efeito estufa. O motor entra em modo de espera, a uma velocidade de 0 km/h, com a transmissão em ponto morto e o pedal de embreagem aliviado, reiniciando quando se pressione o pedal. O limite de tempo para reiniciar a ação do motor ronda os 500 ms, menos do que o tempo necessário para se engrenar uma marcha. A transparência da operação é total para o condutor, quando das paradas e no rearranque.

Adicionalmente, o motor BlueHDi 100 S&S BVM na nova linha Citroën C4 registra, em circuito misto e na versão mais eficiente, consumos médios de 30 km/l com pneus de baixa resitência ao rolamento e emissões de CO2 de 86 g/km. Quanto ao motor BlueHDi 120 S&S BVM6, este registra consumos médios de 28 km/l em circuito misto e emissões de CO2 de 93g/km com pneus de baixa resistência ao rolamento.

A Citroën antecipa-se às futuras normas e propõe, desde já, motores BlueHDi que respondem à norma Euro 6 graças a uma linha de escape inovadora, constituída por:

- um catalisador de oxidação implantado na saída do motor para eliminação dos hidrocarbonetos (HC) e do monóxido de carbono (CO) gerado pela combustão;

- um módulo SCR (Selective Catalytic Reduction) posicionado acima do filtro de partículas, para transformar, por injeção de Adblue®* (mistura de água e ureia) até 90% dos óxidos de azoto (NOx), em vapor de água (H2O) e azoto (N2), ambos inofensivos;

- um filtro de partículas aditivado, introduzido em 2000 para o grupo PSA Peugeot Citroën, para eliminar até 99,9% do volume de partículas.

Uma arquitetura inovadora e única da linha de escape estruturada por uma combinação específica de tecnologias, já que o catalisador SCR posicionado acima do filtro de partículas aditivado é o único sistema de pós-tratamento capaz de reduzir em 90% as emissões de NOx ao mesmo tempo que se diminuem até 4% as emissões de CO2.

*O líquido Adblue® está contido num reservatório de 17 litros, colocado na traseira do veículo, volume que assegura uma autonomia de 20.000 km. O seu enchimento faz-se pelo bocal do reservatório, acessível a partir do porta-malas.



22/02/2016

NOVO CITROËN C4 COM GALERIA DE FOTOS ATUALIZADA

11/12/2014

NOVO CITROËN C4 PARA O MERCADO EUROPEU