HONDA CITY

2015 - HONDA CITY

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O mês de setembro marca a chegada de mais uma grande novidade da Honda ao mercado nacional: o City 2015. Totalmente renovado, o sedan passou por mudanças no design, espaço interno e conjunto mecânico, trazendo alto nível de sofisticação com um toque de esportividade, características que o colocam em um patamar superior aos concorrentes. Entre os destaques da linha estão as inovações tecnológicas, como o inédito ar-condicionado digital com comandos touch screen, e o requinte no acabamento, com detalhes cromados e em black piano (preto brilhante) no painel.

Em sua segunda geração no Brasil, o City está disponível em quatro versões – DX, LX, EX e EXL – com estilo arrojado, mais conforto e eficiência, oferecendo melhor desempenho e menor consumo de combustível. O conceituado motor 1.5 i-VTEC 16V agora conta com a tecnologia FlexOne, que dispensa o tanque auxiliar de gasolina para partida a frio, pois aquece o combustível no próprio bico injetor, quando necessário. Outra novidade é a chegada da transmissão CVT à linha City 2015, que traz como destaque a configuração com sete velocidades e paddle shift (aletas atrás do volante), nas versões EX e EXL, aumentando ainda mais o prazer ao dirigir.

Elegância com um toque de esportividade

Seguindo a nova identidade visual da Honda, o City 2015 traz o conceito “Solid Wing Face”, evidenciado pelo conjunto frontal, com grade, faróis e para-choque integrados, proporcionando um perfil elegante e ao mesmo tempo esportivo. O capô recebeu dois vincos acentuados, assim como toda a lateral, o que confere mais robustez ao modelo. Na traseira, as lanternas foram alongadas e envolvem as laterais do carro. Um friso cromado no centro da tampa do porta-malas oferece um acabamento refinado ao conjunto e transmite um status premium ao novo sedã.

Baseado no conceito “Máximo para o Homem, Mínimo para a Máquina”, o City 2015 está ainda mais espaçoso e confortável em relação ao modelo anterior, possui acabamento sofisticado e alta tecnologia embarcada. Com a distância entre-eixos ampliada em 50 mm (2.600 mm) e o comprimento total em 55 mm (4.455 mm), o City passou a ter espaço interno equivalente aos sedãs de categoria superior.

Para o motorista e passageiro do banco dianteiro, a distância entre os ombros foi aumentada em 40 mm e o espaço da cabeça ao teto está 10 mm maior. Os passageiros do banco traseiro também contam com mais espaço para as pernas, com o aumento de 60 mm na distância para os bancos da frente e mais 70 mm no espaço para os joelhos. As bagagens e objetos podem ser facilmente acomodados no porta-malas, que teve o acesso ampliado em 20 mm e possui capacidade para 536 litros (incluindo o espaço inferior).

Para aperfeiçoar a ergonomia e evidenciar o alto padrão de sofisticação do City 2015, o painel traz um novo design com detalhes cromados e em black piano (preto brilhante), nas versões EX e EXL. Os instrumentos, com fundo preto e iluminação azul, indicam velocidade, rotação do motor, posição de marcha, consumo médio, consumo instantâneo e autonomia.

Como destaque, o modelo traz ar-condicionado digital com comandos touch screen, inédito em um modelo fabricado no Brasil. Além dessa inovação, o sedã possui central multimídia com monitor de 5”, câmera de ré com três níveis (visão normal, com campo ampliado e de cima para baixo), oito alto-falantes, controle de áudio no volante, Bluetooth e entradas auxiliar, para USB e iPod/iPhone. O City 2015 traz, ainda, airbags frontais em todas as versões e também laterais para motorista e passageiro da frente na EXL. Os cintos de segurança são de três pontos para todos os ocupantes e há ancoragem para assentos infantis compatíveis com os tipos ISOFIX e LATCH.

Performance e eficiência

O City 2015 recebeu o novo motor 1.5 i-VTEC FlexOne, que oferece alta performance aliada à redução do consumo de combustível. Esse propulsor de quatro cilindros e 16 válvulas gera 116 cv de potência a 6.000 rpm e 15,3 kgf.m de torque a 4.800 rpm, quando abastecido com etanol – são 115 cv a 6.000 rpm e 15,2 kgf.m a 4.800 rpm com gasolina.

O excelente desempenho é garantido especialmente pelo comando de válvulas variável, que controla eletronicamente a sincronização e abertura das válvulas, permitindo respostas eficientes em todas as faixas de rotação. Além desse sistema, o motor foi otimizado com o aumento da taxa de compressão e redução de peso e atrito de componentes.

Com a avançada tecnologia FlexOne, o sedã deixa de ter o tanque auxiliar de partida a frio e passa a contar com um conjunto de injetores com aquecedores integrados. Quando há uma alta concentração de etanol e baixa temperatura ambiente, os injetores aquecem o combustível de acordo com a necessidade, resultando em uma partida rápida e segura.

Outra novidade no City 2015 é o câmbio CVT (Continuously Variable Transmission – Transmissão Continuamente Variável) com sete velocidades e paddle shift (aletas no volante), disponível nas versões EX e EXL. O sistema conta com conversor de torque e uma elasticidade de giro maior, o que melhora a tração em baixas velocidades, proporcionando uma resposta mais rápida, aceleração linear e economia de combustível. Na versão de entrada, DX, o câmbio é manual de cinco marchas e a LX vem equipada com o CVT.

Para acompanhar a evolução de todo o conjunto mecânico e aprimorar a dirigibilidade, o conforto e a segurança, a suspensão e os freios também passaram por alterações. Na dianteira, o sistema do tipo MacPherson tem nova geometria, recebeu componentes mais leves e agora conta com um batente hidráulico para reduzir o efeito “rebound” (ricochete) – evita o impacto da suspensão no final do curso ao sair de uma lombada, por exemplo. Na traseira, as principais mudanças foram a adoção de buchas hidráulicas e de um eixo de torção mais rígido.

Disponível nas cores Marrom Júpiter Metálico (inédito e exclusivo do modelo), Cinza Barium Metálico, Cinza Iridium Metálico, Prata Global Metálico, Branco Taffetá e Preto Cristal Perolizado, a linha City 2015 oferece três anos de garantia, sem limite de quilometragem.

Versões e equipamentos:

City DX MT – R$ 53.900 (pintura sólida)
- Rodas de aço aro 15” com calotas
- Câmbio manual de cinco velocidades
- Retrovisores, travas das portas e vidros elétricos
- Áudio CD/MP3 player + HFT
- Direção elétrica EPS
- Ar-condicionado manual
- Painel de instrumentos com iluminação na cor âmbar
- Airbags frontais

City LX CVT – R$ 62.900 (pintura sólida)
- Grade dianteira e friso traseiro cromados
- Rodas de liga leve aro 16” diamantadas
- Retrovisores, travas das portas e vidros elétricos
- Áudio CD/MP3 player com 4 alto-falantes
- Direção elétrica EPS
- Câmbio CVT
- Ar-condicionado manual
- Painel de instrumentos com iluminação na cor âmbar
- Banco traseiro bipartido com descanso de braço central
- Airbags frontais

City EX CVT – R$ 66.700 (pintura sólida)
- Grade dianteira, maçanetas externas e friso traseiro cromados
- Faróis de neblina
- Retrovisores externos com luzes indicadoras de direção
- Rodas de liga leve aro 16” diamantadas
- Retrovisores, travas das portas e vidros elétricos
- Direção elétrica EPS
- Câmbio CVT com paddle shift
- Ar-condicionado digital com comando touchscreen
- Sistema multimídia com monitor de 5” e 8 alto-falantes + HFT
- Controle de áudio + HFT no volante
- Câmera de ré multivisão
- Bluetooth
- Piloto automático
- Chave tipo canivete
- Airbags frontais

City EXL CVT – R$ 69.000 (pintura sólida)
- Grade dianteira, maçanetas externas e friso traseiro cromados
- Faróis de neblina
- Retrovisores externos com luzes indicadoras de direção
- Rodas de liga leve aro 16” diamantadas
- Retrovisores, travas das portas e vidros elétricos
- Direção elétrica EPS
- Câmbio CVT com paddle shift
- Ar-condicionado digital com comando touchscreen
- Sistema multimídia com monitor de 5” e 8 alto-falantes + HFT
- Controle de áudio + HFT no volante
- Câmera de ré multivisão
- Bluetooth
- Piloto automático
- Bancos e volante de couro
- Apoio de braço dianteiro central
- Airbags frontais e laterais dianteiros


HONDA LANÇA O NOVO CITY NA TAILÂNDIA - (27/04/2014)

A Honda lança a nova geração do sedan City na Tailândia, o segundo maior mercado do modelo no mundo. Equipado com motor 1.5, movido a etanol E85 (com 15% de gasolina), o novo sedan disponível agora no mercado tailandês tem 117 cv e pode contar com câmbio manual de cinco marcas ou CVT com hastes atrás do volante para trocas sequenciais, simulando 7 marchas. 

Entre outros equipamentos, o City vendido na Tailândia vem com controle eletrônico de estabilidade, seis air bags, ABS e controle de partida em aclives (Hill Start Assist), câmera que ajuda nas manobras de estacionamento, entre outros itens. O carro também poderá ter tela sensível ao toque de 7 polegadas, botão de partida e controle de velocidade de cruzeiro ("piloto automático").

Desenvolvido no Japão, o novo City cresceu e agora mede 4,44 m de comprimento, 1,70 de largura, 1,50 de largura e 2,60 m de entre-eixos. São 10 mm a mais de altura e 50 mm de entre-eixos. As novas dimensões trazem um ganho no espaço interno para os bancos traseiros. Chega ao Brasil no segundo semestre, logo depois do novo Fit. Será fabricado em Sumaré (SP), com uma versão revisada do motor 1.5 i-VTEC de 120 cv. Assim como em outros países, no Brasil também a caixa automática com conversor de torque sai de linha no City, substituída pela CVT.



27/04/2014

HONDA LANÇA O NOVO CITY NA TAILÂNDIA