HONDA HR-V EU VERSION

2016 - HONDA HR-V EU VERSION

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- A Europa vai receber o novo Honda HR-V no verão de 2015 daquele continente, um modelo que representa uma proposta única no segmento Crossover: estilo dinâmico, versatilidade de um monovolume, dinâmica de condução sofisticada e divertida e ainda performances potentes e eficazes. Este novo modelo fará parte da linha de veículos Honda que demonstram a abordagem pioneira da marca às inovações tecnológicas.

O HR-V apresenta uma postura cheia de caráter, com as linhas esculpidas, distintas e arrojadas de um coupe, fundidas com a presença forte e sólida de um SUV.

No interior, o HR-V oferece um espaço líder-da-classe – graças ao inovador sistema de Bancos Mágicos ® da Honda – também possui uma elevada versatilidade. Os materiais são de toque macio e de elevada qualidade, uma característica que define o interior do HR-V, onde os engenheiros da Honda combinaram o espaço e a sensação esportiva num cockpit envolvente.

O novo sistema de informação e entretenimento Honda Connect, que funciona à base de aplicativos (Apps) como num smartphone, é controlado por uma tela de sete polegadas colocada no centro do painel e permite acessar a Internet, receber notícias, informações de trânsito e atualizações do clima em tempo real, bem como utilizar serviços de música por streaming.

O novo HR-V estará disponível com um motor 1.6 litros i-DTEC diesel de 120 cv e elevadas respostas ou uma unidade de 1.5 litros i-VTEC a gasolina e 130 cv, ambos da série Earth Dreams Technologies da Honda.

O pack de Sistemas Avançados de Assistência à Condução, que utiliza uma câmera e um radar de médio alcance, incorpora uma série de tecnologias avançadas de segurança, algumas das quais são novidade no segmento crossover.

O novíssimo Honda HR-V vai estar à venda em todo o continente europeu em seu verão de 2015.

Linhas arrojadas e cheias de caráter de um coupe, com a postura sólida de um SUV

O novo HR-V mistura a personalidade dinâmica de um coupe com a postura robusta e sólida de um SUV, criando um veículo cheio de caráter e com uma atração emocionante.

O formato da carroceria e a linha do vidro traseiro que afunila na parte traseira resultam num perfil lateral dinâmico e esportivo, complementado pelos puxadores "ocultos" das portas traseiras. A linha distinta de corte abrupto que corre ao longo e que dá forma às partes laterais da carroceria ajuda a dar ao HR-V uma presença objetiva e avançada, com uma sensação de movimento e agilidade, mesmo quando parado.

O HR-V também evoca uma presença reconfortante e robusta. Os contornos profundos dos painéis inferiores da carroceria transmitem aquela sensação de robustez, solidez e segurança característica dos SUVs de grande porte, um aspecto reforçado pela forte orientação horizontal dos para-choques dianteiros e traseiros.

Além de darem ao HR-V uma identidade distinta e assumida na estrada, os designers não deixaram para trás a sua linha de identidade familiar. Por exemplo, o modelo partilha o design arrojado de "para-lamas fluidos" com o CR-V de 2015, em termos de grade frontal, faróis unificados e a linha pontiaguda dos vidros traseiros.

Na parte traseira, o HR-V dá continuidade ao estilo vivo. As lanternas traseiras afiladas alargam-se para dentro da ampla tampa do porta-malas, na linha arrojada e esculpida dos "para-lamas fluidos".

Espaço interior líder-da-classe, com a versatilidade de um MPV

O novo HR-V apresenta um espaço interior líder-da-classe, com amplo volume e incrível versatilidade, colocando em evidência e trazendo, pela primeira vez, as virtudes de um MPV ao segmento Crossover.

A base do interior versátil e espaçoso do HR-V é a plataforma global da Honda para o segmento B, que incorpora soluções inovadoras em termos da disposição dos componentes. Por exemplo, o tanque de combustível de baixo perfil, montado por baixo dos bancos dianteiros, liberta o espaço por baixo dos bancos traseiros, permitindo montar o reconhecido e inovador sistema de Bancos Mágicos ® da Honda.

Cada Banco Mágico ® traseiro, com divisão 60:40 pode adotar diversas configurações de forma a maximizar a versatilidade do interior espaçoso. Em modo "Utilitário", o banco traseiro pode ser deitado para frente e os encostos rebaixados, criando um piso longo e plano no porta-malas. Em modo "Alto", os assentos dos bancos traseiros são colocados na vertical, libertando espaço do piso até o teto. O modo "Longo" permite rebater para frente os encostos do banco traseiro e do passageiro dianteiro, numa posição horizontal. Depois de sentados, todos os ocupantes se beneficiam de espaços líder-da-classe para as pernas, ombros e cabeça, tanto na frente como atrás, mais comuns de encontrar nos segmentos dos veículos maiores.

Também o porta-malas oferece um volume impressionante, com 453 litros de capacidade, disponíveis com os bancos em posição normal; com os bancos rebatidos, a capacidade aumenta para 1.026 litros. A ampla abertura do porta-malas e a baixa altura de carga oferecem excelente acesso.

Design interior refinado e sofisticado, com materiais de qualidade

Com o teto solar panorâmico e o sistema avançado de informação e entretenimento para os ocupantes, os designers da Honda procuraram conciliar o espaço, a solidez reconfortante com o cockpit apertado e esportivo de um coupe.

A utilização de materiais suaves ao toque, sutilmente acentuados por apontamentos cromados, oferecem um ambiente premium, com o design do painel combinando uma sensação de solidez com detalhes de alta qualidade, incluindo um painel em preto que destaca a sensação de interior sofisticado.

Em frente ao condutor, o painel de instrumentos tridimensional com três indicadores e respectivas molduras "flutuantes" iluminadas aumenta a sensação de qualidade. A função ECO Assist da Honda muda a cor de fundo do velocímetro de branco para verde durante uma condução mais eficiente.

A versão Executive também oferece um teto solar panorâmico com abertura e inclinação de um toque. O quebra-luz deslizante, de abertura automática em conjunto com o teto solar, pode ser fechado com a mão para bloquear a luz do sol.

No centro do painel de instrumentos, a tela touchscreen de sete polegadas do sistema Honda Connect, instalada originalmente nas versões mais elevadas (Sport e Executive), permite tirar todo o partido das excelentes capacidades de ligação do avançado sistema de informação e entretenimento. A versão Comfort está equipada com uma tela de cinco polegadas. O sistema funciona em plataforma Android 4.0.4 e as funcionalidades de utilização são as mesmas de um smartphone desta plataforma, com acesso intuitivo e semelhante por "aperto, deslize e toque" com os dedos sobre a tela.

O sistema Honda Connect permite acesso rápido e fácil a todas as funções, incluindo a navegação na Internet, informações em tempo real sobre trânsito, noticiários e estado do tempo, além das plataformas sociais e estações de música por internet. Podem ser instalados outros aplicativos baixados do Honda App Centre, para que o utilizador possa aumentar a sua experiência online com o sistema de "infotainment", além de estar disponível também o acesso ao sistema de navegação integrado da Garmin.

A tela touchscreen do sistema Honda Connect também apresenta as diversas informações do veículo – como, por exemplo, conta-quilômetros parciais, indicadores de consumo e tempos de viagem.

Adicionalmente, o sistema Honda Connect permite a ligação e sincronização de smartphones e outros dispositivos multimídia através de ligação MirrorLink, WiFi, Bluetooth, HDMI e USB.

Em resumo, um conjunto de funcionalidades avançadas

Tal como com todos os veículos Honda vendidos na Europa, o HR-V é equipado com uma série de tecnologias avançadas de segurança, tanto ativas, como passivas.

Os sistemas compreensivos de segurança ativa combinam os dados recolhidos dos sensores de radar e das câmeras de visualização dianteira e traseira. Com a exceção da versão-base, todas as outras versões estão equipadas de série com o Sistema Avançado de Assistência à Condução da Honda. Este conjunto de tecnologias inclui Assistente Inteligente à Velocidade, Sistema de Frenagem Ativa na Cidade, Alerta de Colisão à Frente, Alerta de Saída de Faixa, Sistema de Reconhecimento de Sinalização de Trânsito e Sistema de Suporte dos Faróis Altos.

O sistema de frenagem ativa na cidade é equipamento de série no HR-V

Adicionalmente ao equipamento completo de airbags frontais e de cortina, a carroceria de estrutura ACE™ (Advanced Compatibility Engineering™ – Engenharia de Compatibilidade Avançada) oferece as fundações para uma excelente performance em termos de segurança passiva. Uma série de elementos estruturais ligados em rede distribui a energia da colisão por toda a frente do veículo, reduzindo as forças transferidas para o interior do veículo e melhorando a proteção dos ocupantes em caso de colisão frontal. A carroceria ACE também ajuda a minimizar o potencial para situações em que outros veículos fiquem por baixo ou por cima do HR-V em caso de acidente, como é o caso de colisões frontais ou impactos descentrados com veículos de menores dimensões.

Condução envolvente com performances eficientes

Disponível na Europa apenas com tração dianteira, o HR-V será oferecido com opção por um motor i-VTEC 1.5 litros a gasolina e 130 cv, de elevadas respostas e eficácia ou uma unidade 1.6 i-DTEC diesel de 120 cv. As duas motorizações estão disponíveis com uma transmissão manual de seis velocidades refinada e suave; a versão 1.5 litros i-VTEC a gasolina também pode ser equipada com uma transmissão automática CVT.

Os dois motores fazem parte da série de tecnologia Earth Dreams da Honda e foram concebidos para oferecerem elevadas capacidades de resposta e eficácia, cumprindo as normas de emissões Euro 6.

O HR-V foi concebido propositadamente para oferecer uma condução semelhante à de um veículo de 4 portas; este objetivo foi plenamente alcançado graças ao seu baixo centro de gravidade e à carroceria de elevada rigidez e de baixo peso. Esta rigidez –resultado de cerca de 27% da estrutura da carroceria ser em aço de elevada tenacidade – ajuda a obter uma sensação reconfortante de solidez o que, por sua vez, oferece um elevado sentimento de segurança durante a condução, com reduzido efeito de rolamento. Isto permite obter também um comportamento excepcionalmente linear, o que torna o HR-V num dos automóveis que mais confiança inspira no segmento Crossover em condução mais entusiasmada.

O HR-V vem trazer ao segmento Crossover as performances aerodinâmicas e líder-da-classe que faltavam, tirando partido, não só da eficiência das suas motorizações, mas também do requinte do interior, graças ao baixo ruído do vento que se sente. Para minimizar esta intrusão de ruídos da estrada, o HR-V emprega um conjunto muito eficaz de isolamento acústico. Os materiais insonorizantes no interior dos arcos das rodas na frente e atrás, a tapeçaria do piso e a cobertura inferior do chassi contribuem para a sensação de atmosfera descontraída que se vive no interior do veículo.



19/02/2015

NOVO HONDA HR-V EM SUA VERSÃO EUROPÉIA COMBINA ESTILO DINÂMICO COM ESPAÇO LÍDER-DA-CLASSE