PEUGEOT 3008 ALLURE

2019 - PEUGEOT 3008 ALLURE

PEUGEOT 3008 ALLURE imagens e fotos de carros

A Peugeot traz ao Brasil a versão Allure do Peugeot 3008. O utilitário esportivo, que é sucesso de crítica entre proprietários e jornalistas em todo o mundo, vem completar e trazer ainda mais coerência à família de SUVs da marca francesa no país. Ele chega ao mercado simultaneamente com o novo Peugeot 2008 para coroar o momento da Nova Peugeot. 

Para o lançamento no mercado brasileiro, a nova versão do utilitário esportivo chega com novidades: o para-choque frontal foi remodelado e traz uma nova leitura dos ‘dentes sobressalentes do leão’ presentes no conjunto ótico. Os faróis também passaram por transformações e agora contam com uma máscara negra para realçar as lâmpadas halógenas.

A grade dianteira traz elementos gráficos (‘pampiles’) em diagramação vertical, uma inovação para o segmento. Outra novidade é a estreia de uma nova cor especial para a versão - vermelho Ultimate (perolizado) -, além das já conhecidas (Cinza Artanse; Metallic Copper; Preto Perla Nera; e Branco Nacré (perolizada). O veículo ainda contará com o pacote Black Diamond (pintura bi-tom, com detalhes em preto Onyx).

Em função desta identidade bi-tom do novo Peugeot 3008 Allure, a partir de agora, o restante da gama de utilitários esportivos médios da marca, Peugeot 3008 e Peugeot 5008, passa a ser oferecida já com o pacote Black Diamond de série, ou seja, com retrovisor e teto pintados em preto. Compondo ainda mais a assinatura de design e elegância, já tão marcantes, para os veículos da família.

O novo Peugeot 3008 Allure vem para contribuir com a estratégia da Nova Peugeot de ser a principal referência no mercado em qualidade de produtos e serviços. Com a versão, a marca completa a linha do modelo no Brasil, passa a impactar uma fatia maior de mercado e aumenta o potencial de vendas.

A versão contará com duas configurações: com ou sem teto solar panorâmico. O preço de lançamento é de R$ 139.990 e R$ 144.990, respectivamente.

Em termos de equipamento de série, o carro vem equipado com ou sem teto solar panorâmico (configuração de acordo com a escolha do cliente); rodas de liga leve de 19 polegadas; alarme; airbags frontais, laterais e de cortina; ESP; controle de tração, estabilidade e Hill-Assist; Toggle Switches; acesso com mãos livres (ADML); faróis halógenos com máscara negra; central multimídia de 8.0 polegadas, com Android Auto e CarPlay; ar condicionado automático bi-zone com saída para o banco traseiro; bancos em couro; motor turbo 1.6 THP 165 cv; visiopark 180º, sensores de  estacionamento dianteiros e traseiros, trava elétrica de segurança para crianças, lanternas traseiras em LED, barras de teto em alumínio, compartimento refrigerado no console central, Ambient Light (no teto panorâmico quando equipado), painel soft touch, acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca (ESS), ISOFIX com sistema Top Theter, protetor de cárter, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, piloto automático, seletor de marcha com acionamento elétrico, freio de estacionamento elétrico, paddle-shifts e cluster digital de 12.3 polegadas customizável.

Interior renovado

Estar a bordo do novo Peugeot 3008 continua sendo uma experiência impactante em todos os aspectos. O cluster digital customizado de 12.3 polegadas segue encantando e hipnotizando o olhar ao entrar no veículo. O bloco de mostradores digitais de alta resolução é dotado de um grafismo futurista e totalmente personalizável. O painel de instrumentos reúne todas as informações que o condutor precisa e dispõe de quatro modos de visualização diferentes - acessíveis por meio de um comando no volante ou pela central multimídia.

O acabamento mantém a elegância, o bom-gosto e o requinte como uma assinatura da gama. Porém, agora o habitáculo ganha a novidade do acabamento texturizado ‘Soft Carbon’, o que entrega ainda mais esportividade e elegância ao novo Peugeot 3008 Allure, além da sensação agradável ao tocar o painel.

Outra atração que garante uma experiência única ao dirigir um veículo da marca está no Peugeot i-Cockpit 2.0. A solução traz um conceito inovador que revoluciona e reescreve os códigos tradicionais de condução. O volante SportDrive é compacto, com topo e base achatados, que facilitam a pegada, além de um campo de visão desimpedido e mais espaço para as pernas.

Ao centro do painel, o Peugeot Connect Radio, com sua tela táctil de 8.0 polegadas, funciona quase como tablet, pois permite a conexão, via cabo, com o celular. Equipada com Android Auto e Apple Car Play, a central multimídia permite total emparelhamento dos dispositivos, o que possibilita o espelhamento de aplicativos de navegação, música, as funcionalidades do telefone e até exibição de fotos. As teclas chamadas de toggle switches proporcionam um acesso direto às principais funções de conforto: rádio, climatização, navegação, parâmetros do veículo, telefone e aplicativos móveis.

O cuidado na escolha dos materiais assim como a minúcia dos detalhes - aro do volante em couro integral, inserções cromadas, elementos decorativos em preto brilhante - conferem ao habitáculo uma elevada e inédita percepção de qualidade e atratividade.

Entre todos os itens de série, não podemos deixar de citar o grande número de porta-trecos e espaços espalhados em seu interior. Por exemplo, o porta-luvas de cerca de oito litros e um console central muito bem posicionado.

Comportamento dinâmico

Um grande diferencial de dirigir um Peugeot, não importando o tamanho do veículo, está em seu comportamento dinâmico. E isso não é diferente com o Peugeot 3008. Mesmo sendo um autêntico utilitário esportivo em suas dimensões e robustez, o veículo apresenta o comportamento dinâmico de um hatch, que tem por diferenciais incontestáveis toda a tecnologia embarcada, nível de conforto e elegância Premium, além de um conjunto motriz moderno e bem azeitado.

Elegante e tecnológico, o Peugeot 3008 proporciona uma experiência única: além de passar emoção, valoriza quem está ao volante e transmite sintonia com sua época. Ele materializa não apenas uma vontade de expressão pessoal, como também de sucesso próprio, remetendo a um desejo de explorar novas possibilidades.

O conhecido e premiado motor 1.6 THP de 165 cv, a gasolina, continua a fazer sucesso sob o capô do Peugeot 3008. O forte torque do propulsor já aparece antes do 2.000 rpm e impulsiona energicamente o carro.

A combinação perfeita do motor 1.6 THP com a transmissão automática de seis velocidades é uma das assinaturas do modelo. Com escalonamento preciso e trocas bem programadas, graças à tecnologia do seletor de marchas com acionamento elétrico, a transmissão do Peugeot 3008 está totalmente preparada para o trânsito das cidades brasileiras. Esse equilíbrio entre potência, torque e escalonamento bem dimensionado garantem ao veículo ótimos números de consumo.

E para os momentos de diversão, onde o motorista pode abusar das trocas de marchas manuais e garantir maior sensação de esportividade, as alavancas localizadas por trás do diminuto volante SportDrive, completam de forma indiscutível o conjunto.