PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET WIMMER

2016 - PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET WIMMER

PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET WIMMER imagens e fotos de carros

O Porsche 911 Turbo que leva o ‘S’ em seu nome, não só é o Porsche de rua mais rápido fabricado atualmente, como também se posiciona entre os veículos que menos tempo necessitam para acelerar de 0 a 100 km/h, isso tanto na versão coupe de teto rígido como no conversível. Ainda assim, existem pessoas que consideram que o modelo não é potente nem veloz o suficiente, e por isso recorrem a preparadores como a Wimmer, uma empresa alemã capaz de criar monstros como este Porsche 911 Turbo S Cabriolet com 840 cv, um verdadeiro míssil capaz de alcançar os 200 km/h partindo de zero em apenas 8,4 segundos.

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet modificado pela Wimmer, que pode ser visto na galeria de imagens abaixo, foi colocado à venda pelo preparador por 310.000 euros. Uma soma realmente elevada, mas justificada em grande parte pelas mudanças efetuadas para a ocasião, especialmente as referentes à parte mecânica, já que esse Porsche 911 sofreu importantes modificações em seu propulsor que lhe permite atingir um rendimento impressionante.

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet da Wimmer foi construído sobre a base da primeira versão do 991 Turbo S, ou seja, originalmente era equipado com um motor com 560 cv de potência (a versão 2016 alcança os 580 cv). Depois de instalar dois turbocompressores maiores e depois de mudar os pistões, as bielas, a bomba de combustível, a admissão e o escape por outros específicos, agora alcança nada menos que 840 cv de potência e 860 Nm de torque. Esse kit de potenciação tem um preço de 52.500 euros na Alemanha, um valor que não inclui o preço do veículo nem as outras novidades apresentadas pela unidade.

É preciso somar outros 5.850 euros que pedem por um conjunto de molas e amortecedores KW e outros 6.500 euros para reforçar a transmissão de dupla embreagem PDK para suportar a selvagem força do motor. Com tudo isso, o 911 Turbo S Cabriolet da Wimmer é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos, de 0 a 200 km/h em 8,4 segundos, de 0 a 300 km/h em 17,9 segundos e de rodar a uma velocidade máxima de 364 km/h. Números que, excetuando a velocidade máxima, ficam muito perto dos registros obtidos pelo poderoso Bugatti Veyron de 1.001 cv.