VOLKSWAGEN UP! TSI BUBBLE GUN TREFFEN CONCEPT

2015 - VOLKSWAGEN UP! TSI BUBBLE GUN TREFFEN CONCEPT

VOLKSWAGEN UP! TSI BUBBLE GUN TREFFEN CONCEPT imagens e fotos de carros

O Brasil também tem o seu festival inspirado no Wörthersee, o festival austríaco que reúne os aficionados por veículos das marcas do grupo Volkswagen. Por aqui se denomina Bubble Gun Treffen e este ano celebrou sua sétima edição, e termina hoje na cidade paulista de Águas de Lindoia.

A Volkswagen participou de forma oficial e este ano preparou uma versão de duas portas do up! TSI. Trata-se de um protótipo criado especificamente para o festival, que pelo segundo ano consecutivo tem o menor dos modelos da família Volkswagen como centro de sua inspiração. O trabalho conceitual toma como base a carroceria de duas portas, para a qual foi escolhida uma pintura de cor prata fosca e sem verniz, que de acordo com Luiz Alberto Veiga, Diretor de Design da Volkswagen para a América do Sul, permite apreciar todos os detalhes da carroceria sem que os reflexos da luz entorpeçam a visão.

O teto surge pintado na cor cinza escuro, como o difusor traseiro, os retrovisores e o aerofólio traseiro. Além disso, conta com rodas de liga leve de 18 polegadas, também pintadas em cinza escuro, com pneus na medida 215/35. A tampa do porta-malas e a parte central do para-choque traseiro recebem um adesivo que imita a fibra de carbono, enquanto que sobre as portas surge um adesivo com o número 07, em referência à sétima edição do festival.

No interior do carro também existem alguns elementos de design próprios de um protótipo, com um painel pintado no mesmo tom da carroceria, emblemas que o identificam como uma série especial e uma tapeçaria em couro que combina as cores preto e marrom, com um acabamento diamantado que é inspirado nos carros e na marca Bentley.

Debaixo do capô não há novidades, já que o protótipo utiliza o mesmo motor que o TSI convencional, ou seja, um bloco de três cilindros e 1.0 litro turbo com uma potência de 105 CV quando abastecido com etanol, surgindo acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades.